近幾年，我國新能源汽車行業高速發展，新能源汽車在我國的汽車占比不斷提高。截止到2021年上半年，我國新能源汽車保有量達603萬輛，占汽車總量的2.06%。2020年，國家重視充電基礎設施的建造，把“充電樁建設”納入了新基建的一部分，同時各地方政府針對充電基礎設施建設進行相關政策的積極引導和財政補貼。其中在2021年商務部等12部門聯合印發《關于提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知》，其中就提到改善汽車使用條件，加強停車場、充電樁等設施建設，鼓勵充電樁運營企業適當下調充電服務費等信息。國家政策進一步推動了整個行業的快速發展，并指明了未來的發展方向。

另外一方面，一直以來國家都是為主動、更積極、更為系統地推動新能源汽車的發展，尤其是純電動汽車。新能源純電動汽車銷量快速上升，高增速、高銷量。據行業預測2021我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。而截止到截至2021年6月，我國公共類充電樁92.3萬臺，其中直流充電樁37.4萬臺、交流充電樁55.0萬臺、交直流一體充電樁426臺。純電動汽車和充電樁比例為5:1，遠不能滿足需求。新能源純電動汽車的增多進一步促進充電站的發展。

從上面可以看出，充電站的發展階段，主要是國家和地方政府的大力扶持和指導，并且隨著新能源純電動汽車的增多，社會上的公共充電樁遠遠不能滿足其需求，進一步促進充電站設施的快速發展。

未來，隨著技術不斷地進步，產品的不斷完善。充電站設施也會升級或更新相關的技術，比如：大數據、智能云、智能5G、超快充、大功率直流充電、充電槍和充電模塊的升級等等，進一步提高產品的便利性和安全性等。同時隨著新能源汽車的競爭力逐步超越燃油車、充電站模式的不斷完善，到了2025年，屆時車樁比將達到2:1，并隨著我國能源結構的改善，整個充電站行業將會建立成熟的運營管理模式，并會進入到大規模的盈利期。